Краны шаровые стальные под задвижку

Шаровый кран под задвижку

Выбор запорной трубопроводной арматуры очень важен. От этого зависит надежность и безопасность работы всего трубопровода. Особенно это важно для систем, по которым перекачивают опасные, взрывоопасные, токсичные вещества. Популярной альтернативой задвижкам из стали и чугуна выступают шаровые краны под задвижку. Это цельносварные модели, строительная длина, условный диаметр, полный проход равняются этим же параметрам задвижек.

Конструктивно шаровый кран демонстрирует себя с более выгодной стороны, по сравнению со стандартной задвижкой. У шаровых моделей лучшая герметичность, компактность, они более удобны и просты в управлении. Модели с маркировкой КШЦФЗ могут взаимодействовать с рабочими средами при температурах от -40 °C до +200 °C. С помощью простого механизма можно эффективно перекрывать потоки рабочих сред, если возникает экстренная необходимость. Модификации этой категории не требуют сложного обслуживания в течение периода эксплуатации, а срок их службы большой.

По запросу «шаровый кран Челябинск» в интернете можно найти множество предложений, однако покупать трубопроводную арматуру лучше через надежных поставщиков. Подобрать различные по диаметру модели можно в каталоге нашей компании.

Характеристики

Различные модели этой группы могут устанавливаться на трубопроводы с рабочим давлением 1,6 МПа или 2,5 МПа. Диаметр также различается и может составлять 50, 80, 100 мм. Шаровые краны под задвижку могут взаимодействовать с жидкостями и газами, температура которых составляет максимум +200 °C.

Модели, которые выпускают из коррозионно-стойкой нержавеющей стали, можно монтировать на трубопроводные системы, по которым перекачивают агрессивные рабочие среды. Они нашли применение в пищевой промышленности и фармацевтике. Краны под задвижки часто применяют для сетей центральных, а также индивидуальных тепловых пунктов. Их используют в современных системах газоснабжения, охлаждения.

Для изготовления шаровых кранов под задвижки используется сталь:

• углеродистая;
• низколегированная углеродистая;
• нержавеющая.

Размеры таких кранов меньше, чем габариты задвижек. Поэтому их можно устанавливать на участках с ограниченной площадью. Кран шаровый под задвижку имеет такую же строительную длину, как задвижка такого же диаметра, поэтому можно снять старую задвижку и вместо нее установить шаровый кран, который по стоимости дешевле, чем задвижка, и имеет меньшую высоту.

Модели отвечают нормам климатического исполнения для умеренного и холодного климата, поэтому они незаменимы для трубопроводов в условиях севера. Модификации под задвижку изготавливают в полнопроходном исполнении.

Перепады давления в трубопроводной системе не угрожают стабильной работе такой арматуры. Ее можно монтировать на трубопроводы, где повышена вероятность образования гидроударов. Чаще всего производители выпускают такие краны с рукояткой для ручного управления.

Конструктивные особенности и преимущества

Корпус кранов выполнен из стали 20, 09г2с или 12Х18Н10Т в зависимости от типа используемого металла. Фланцы изготавливают из этих же марок стали. Материалом шара служит сталь 20Х13, 12Х18Н10Т. В качестве уплотнителя шара и горловины используется фторопласт Ф4. В числе преимуществ этих моделей:

• размеры и вес меньше, чем у задвижки;
• не требуется специфическое обслуживание;
• работа стабильная и надежная в течение долгого времени;
• эксплуатационные затраты минимальные;
• срок службы составляет минимум тридцать лет.

Чтобы обеспечить трубопроводной системе длительную, безотказную работу, следует устанавливать только качественную арматуру.

Материалы основных деталей